È stata la parte più esilarante in quanto ho visto Charlie riprendere corpo pezzo dopo pezzo. Ho lavorato intensamente sino a tarda sera e nel giro di due giorni sono riuscito a rimettere tutto a posto. Che emozione.
Ovviamente dopo averla rimontata ho dovuto eseguire tutte le regolazioni sia sul motore che sulla ciclistica. Per allineare i due carburatori mi sono costruito un rudimentale ma efficace vacuometro (ho trovato le istruzioni in rete).
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